DUCATI SCRAMBLER 800 FULL THROTTLE 2024
Datos Mecánicos Principales
Motor: Bicilíndrico en L (L-Twin) Desmodue de 803 cc, 2 válvulas por cilindro, refrigerado por aire e inyección electrónica de combustible con cuerpo de mariposa de 50 mm.
Potencia: 73 CV a 8.250 rpm con un torque de 65,2 Nm a 7.000 rpm.
Transmisión: Manual de 6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) bidireccional de serie y embrague multidisco antirrebote con mando hidráulico.
Ciclística: Chasis multitubular de acero Trellis, horquilla delantera invertida Kayaba de 41 mm y monoamortiguador trasero Kayaba regulable en precarga.
Frenos: Disco delantero de 330 mm con pinza radial Brembo de 4 pistones y disco trasero de 245 mm con pinza flotante, equipados con sistema ABS Bosch Cornering (en curva).
Puntos Destacados y Equipamiento Observado
Odómetro / Pantalla: Tablero digital con pantalla a color TFT de 4,3" que muestra indicador de marcha engranada, modo de conducción (Sport), estado del Quickshift (DQS ON) y control de tracción (DTC).
Escape Deportivo: Silenciador doble de alto rendimiento Termignoni homologado de serie con protector térmico negro y tapa en fibra de carbono.
Diseño y Estética Flat Tracker:
Esquema de pintura exclusivo en tono rojo/negro mate con gráfica del dorsal número "62" en las placas laterales.
Óptica delantera LED con luz diurna DRL integrada y protector X característico de la gama Scrambler.
Cubiertas Pirelli MT 60 RS mixtas de alta adherencia sobre llantas de aleación en acabado negro con detalles rojos.
Asistencias Electrónicas: Acelerador electrónico Ride-by-Wire, modos de conducción (Riding Modes), control de tracción Ducati Traction Control (DTC) y ABS en curva.
